Tesla faz recall de 3.470 veículos Modelo Y devido a parafusos soltos

Um mês depois de fazer o recall de mais de 360 mil veículos por aparente risco de colisão, a fabricante de carros eletrônicos Tesla anunciou que está fazendo o recall de mais de três mil veículos Modelo Y nos EUA. Desta vez, o problema não será resolvido por um mero software atualização, pois envolvia parafusos nos assentos da segunda fila pode estar solto, de acordo com um relatório da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA).

O USA Today relata que parafusos soltos nos assentos da segunda fila de milhares de carros Tesla foram o motivo citado para o recall. Os parafusos que prendem as estruturas traseiras dos assentos da segunda fila em muitos veículos Modelo Y 2022-23 da Tesla podem não ter sido bem apertados. Como resultado, o desempenho do sistema de cinto de segurança pode ser reduzido, aumentando o risco de ferimentos durante uma colisão.

A empresa confirmou que já estava ciente do problema em dezembro de 2022. A Tesla já começou a realizar avaliações de risco no mês seguinte. Felizmente, a empresa disse que não recebeu nenhum relatório de mortes ou feridos que possam estar relacionados ao problema.

Recall afeta unidades do Modelo Y 2022-2023

A Tesla está especificamente fazendo o recall de veículos do Modelo Y. Os proprietários dos veículos afetados serão notificados por correio a partir de 25 de abril de 2023. Existem apenas 3.470 veículos Modelo Y afetados neste recall específico.

Os proprietários da Tesla que suspeitarem que seu veículo pode fazer parte do recall, mas ainda não receberam uma notificação por correio, podem entrar em contato com o atendimento ao cliente da empresa pelo telefone 1-877-798-3752. Os proprietários de veículos recolhidos podem levar os seus carros a um centro de assistência da Tesla. O pessoal da empresa inspecionará o carro e apertará os parafusos sem nenhum custo extra.

O que é surpreendente sobre o Tesla 2022-2023 Model Y é que esta já é a segunda vez que ele é recolhido em menos de um mês. O primeiro recall aconteceu em fevereiro de 2023 e envolveu mais de trezentos mil veículos.

362.000 veículos com recursos de direção totalmente autônoma recolhidos

Em meados de fevereiro de 2023, a Tesla "recuperou" mais de 362.000 veículos dos veículos Modelo S, Modelo X, Modelo 3 e Modelo Y da empresa com software de assistência ao motorista "Full Self Driving" devido a riscos de segurança. A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário informou que os veículos com software beta totalmente autônomo podem exceder os limites de velocidade ou passar por cruzamentos de "maneira ilegal ou imprevisível".

Nos Estados Unidos, "autocondução total" não significa direção independente do carro, pois ainda é necessário que um motorista humano seja capaz de assumir o controle a qualquer momento, caso o sistema cometa erros de julgamento. Com base em sua análise do recurso FSD, a Administração Nacional de Segurança no Trânsito Rodoviário disse que o recurso "levou a um risco irracional à segurança do veículo motorizado com base na adesão insuficiente às leis de segurança no trânsito" e alertou que poderia violar as leis de trânsito em alguns cruzamentos antes motoristas humanos podem intervir, informou a CNN .

"O sistema FSD Beta pode permitir que o veículo aja de forma insegura em cruzamentos, como passar direto por um cruzamento em uma faixa de conversão, entrar em um cruzamento controlado por sinal de parada sem parar completamente ou entrar em um cruzamento durante um sinal de trânsito amarelo estável sem o devido cuidado", acrescentou a NHTSA.

O recall de fevereiro afetou pelo menos 362.758 veículos com software beta completo de direção autônoma ou com instalação pendente. Isso inclui o Tesla Model S 2016-2023, o Tesla Model X 2016-2023, o Tesla Model 3 2017-2023 e o Tesla Model Y 2020-2023.

Embora a palavra recall tenha sido usada neste caso, os proprietários de Tesla afetados não precisam levar seus carros a um centro de serviço da Tesla. Como o problema parece estar relacionado ao software, a Tesla lançará uma atualização de software sem custo adicional.