O veículo autônomo Cruise Origin, uma parceria entre a Honda e a General Motors, é visto durante sua apresentação em São Francisco, Califórnia, EUA, em 21 de janeiro de 2020.
O veículo autônomo Cruise Origin, uma parceria entre a Honda e a General Motors, é visto durante sua apresentação em São Francisco, Califórnia, EUA, em 21 de janeiro de 2020. IBTimes US

A montadora Honda revelou na quinta-feira os planos da empresa de desenvolver totalmente a tecnologia de direção autônoma até o final da década, em um esforço para melhorar a segurança nas estradas.

A capacidade de direção autônoma nível 3 da Honda, que funcionaria em velocidades abaixo dos limites legais nas rodovias, está programada para entrar em vigor em 2029, anunciou a empresa .

A tecnologia de nível 3 envolve tecnologia que permitiria aos motoristas assistir a filmes, usar seus telefones ou simplesmente relaxar - tudo sob condições limitadas. Quanto às novas atualizações do sistema já existentes, a Honda está desenvolvendo uma tecnologia chamada Honda Sensing 360/AcuraWatch. Ele está expandindo o atual conjunto de programas de assistência ao motorista disponíveis por meio do Honda Sensing.

O objetivo da Honda para seu sistema de automação de direção condicional de nível 3 é eliminar as mortes no trânsito que envolvem veículos autônomos até 2050 em todo o mundo. Também há planos para equipar todos os futuros veículos Honda com o Honda Sensing em todos os mercados, incluindo motocicletas.

"Acreditamos que podemos ajudar a reduzir acidentes buscando tecnologia de nível 3, que em essência trata de carros que não batem", disse Mahito Shikama, engenheiro da Honda, a repórteres.

A Honda foi a primeira montadora a vender veículos com tecnologia nível 3 em março de 2021. O sistema "Traffic Jam Pilot" nível 3 da empresa entra em ação em velocidades abaixo de 19 milhas por hora em rodovias e pode permanecer operacional até que a velocidade ultrapasse 24 mph.

Shikama não disse quando a Honda começaria a produzir em massa seus veículos autônomos de nível 3.

O lançamento em 2021 de seu sedã Legend Hybrid EX com tecnologia de nível 3 foi limitado a apenas 100 unidades disponíveis no Japão.

Atualmente não há planos de trazer o Honda Legend EX para mercados fora do Japão. O equivalente americano da Honda ao Legend, o Acura RLX, foi descontinuado em 2020.

Embora não haja planos para o Legend, a Honda anunciou que o sistema de automação atualizado estará disponível no exterior até o final da década e disponível nos EUA até 2030. O Honda Sensing360 estará disponível para alguns modelos na China no final de 2022. com uma suíte expandida que estará disponível em 2024.