O CEO da Mercedes-Benz, Ola Kaellenius, teria dito a um jornal alemão que a separação com a China era "impensável", considerando como o país europeu, junto com outros do bloco, estava "intimamente entrelaçado" com a segunda maior economia do mundo.

"Isso seria impensável para quase toda a indústria alemã", disse Kaellenius em um relatório do Bild am Sonntag divulgado no domingo, conforme tradução do Google . O CEO teria feito a declaração quando lhe perguntaram como o corte de laços com a China afetaria a Mercedes-Benz após a descontinuação dos negócios da montadora na Rússia.

O jornal também perguntou a Kaellenius como uma invasão chinesa de Taiwan afetaria a empresa. "Os principais atores da economia mundial, Europa, EUA e China, estão tão intimamente ligados que a separação da China não faz sentido. Trata-se de termos de crescimento e proteção climática em que todos saem ganhando, não sobre competir uns contra os outros", disse a empresa. líder teria dito em resposta.

Kaellenius continuou explicando que, embora a pandemia do COVID-19 tenha revelado o lado negativo de ser dependente de outros países e como essa dependência afeta as cadeias de suprimentos globais, "um desligamento da China é uma ilusão e também não é desejável".

A Mercedes-Benz e outras montadoras alemãs dependem fortemente do mercado automotivo chinês, informou a Reuters . A gigante automobilística com sede em Stuttgart, em particular, tem o presidente da Geely, Li Shufu, e a Beijing Automotive Group Co. Ltd. como dois de seus maiores acionistas.

Kaellenius supostamente previu que as vendas da Mercedes-Benz aumentariam ainda mais este ano, já que os anos de pandemia economizaram aos consumidores chineses mais ricos "uma quantia extraordinária". Por sua vez, o poder de compra dos compradores mais ricos beneficiaria a empresa.

No ano passado, o mercado chinês foi responsável por 18% das receitas da Mercedes-Benz e 37% das vendas totais de automóveis da empresa.

Alguns analistas e políticos já expressaram sentimentos semelhantes aos de Kaellenius.

No início deste mês, James Crabtree, diretor executivo do think tank do Instituto Internacional de Estudos Estratégicos da Ásia, escreveu para o Financial Times que a globalização moderna tem um sistema complexo e interconectado, que dificultará até mesmo uma redução parcial da dependência da China.

O presidente francês, Emmanuel Macron, também rejeitou a ideia de se separar da China, observando que a potência asiática pode desempenhar um "papel importante" na crise da Ucrânia, segundo a Bloomberg .

Durante sua visita de Estado à China no início do mês passado, um funcionário do gabinete do líder francês disse a repórteres que Macron estava tentando reequilibrar os laços comerciais da China com a Europa.

Em janeiro, o ministro das Finanças alemão, Christian Lindner, teria dito que o país não deveria recorrer a uma rápida dissociação e, em vez disso, reduzir gradualmente sua dependência da China.

"Desvincular nossa economia do mercado chinês não seria do interesse dos empregos na Alemanha", disse Lindner ao jornal Welt am Sonntag, segundo a Reuters . Ele acrescentou que outras regiões e mercados terão gradualmente mais a oferecer à Alemanha nos próximos anos.

As negociações para cortar os laços com a China se intensificaram no final do ano passado, depois que o chanceler alemão, Olaf Scholz, disse que depender de um país para energia e comércio era um "erro" que a Alemanha não deveria repetir, informou a Deutsche Welle .

Os comentários de Scholz surgiram depois que surgiram preocupações sobre a abordagem aparentemente negligente do governo em relação à China.

O ministro da Economia alemão, Robert Habeck, disse anteriormente à DW que a Alemanha precisava diversificar seus interesses comerciais na Ásia para reduzir a dependência da China. Habeck esclareceu que, embora a Alemanha queira ter uma relação comercial com a China, o governo deve ser "mais cuidadoso" ao abordar "áreas problemáticas".

Enquanto isso, a ministra das Relações Exteriores da Alemanha, Annalena Baerbock, pediu recentemente uma política mais forte que veria uma menor dependência alemã da China.

"Devemos primeiro aprender com os erros de nossa política para a Rússia nas últimas décadas", disse Baerbock, acrescentando que "a dependência econômica unilateral nos expõe à chantagem política".

Baerbock observou que os erros aprendidos com a dependência da Alemanha da energia russa devem ser levados em consideração "em nossa política em relação à China". Ela disse que uma estratégia Alemanha-China seria incluída em uma estratégia de segurança nacional que está sendo criada pelo governo.

Enquanto isso, o principal líder da oposição da Alemanha, Friedrich Merz, pediu recentemente uma "estreita coordenação" entre as nações europeias em termos de futuras discussões entre a Alemanha e a China.

Os observadores notaram que os comentários de Merz refletem um desejo crescente entre os políticos de reavaliar a política alemã em relação à China.

Um logotipo da Mercedes-Benz é visto do lado de fora de uma concessionária Mercedes-Benz em Bruxelas
As conversas sobre a separação da China se intensificaram desde que a invasão russa à Ucrânia revelou as consequências da dependência da Alemanha da energia russa. IBTimes US