Um táxi aéreo da Joby Aviation é visto fora da Bolsa de Valores de Nova York (NYSE) antes de sua listagem em Manhattan, Nova York
Um táxi aéreo da Joby Aviation é visto fora da Bolsa de Valores de Nova York (NYSE) antes de sua listagem em Manhattan, Nova York, EUA, 11 de agosto de 2021. Reuters

A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) propôs na segunda-feira novas regras que ajudariam a abrir caminho para as operações de táxi aéreo comercial em meados da década.

Aeronaves elétricas de decolagem e pouso vertical (eVTOL) têm sido apontadas como táxis voadores que podem ser o futuro da mobilidade aérea urbana. A aeronave de mobilidade aérea urbana de baixa altitude atraiu intenso interesse em todo o mundo, à medida que várias empresas eVTOL abriram o capital.

A FAA emitiu uma proposta para atualizar sua definição de transportadora aérea para adicionar operações de "elevação motorizada" aos regulamentos que cobrem outras operações comerciais, como companhias aéreas, fretamentos e passeios aéreos.

"Esta regra de definições de levantamento motorizado estabelece as bases que permitirão aos operadores usar aeronaves de levantamento motorizado", disse a agência em comunicado à Reuters.

A FAA está desenvolvendo separadamente uma regra de operações de levantamento motorizado para certificar pilotos e requisitos operacionais para voar eVTOLs. A agência espera publicar a proposta no próximo verão.

O administrador interino da FAA, Billy Nolen, disse a repórteres na semana passada que a agência não espera que o primeiro eVTOL inicie as operações comerciais até o final de 2024 ou, mais provavelmente, no início de 2025.

"De qualquer forma, isso não acontecerá até que a peça de segurança seja satisfeita", disse ele.

As companhias aéreas e outras estão buscando desenvolver serviços de transporte usando aeronaves movidas a bateria que podem decolar e pousar verticalmente para transportar passageiros para aeroportos ou em viagens curtas entre cidades, permitindo que eles evitem o tráfego.

No início deste mês, a FAA emitiu os critérios de aeronavegabilidade que a startup de táxi aéreo Joby Aviation precisará atender para que sua aeronave Modelo JAS4-1 eVTOL seja certificada.

Joby disse recentemente que espera iniciar os serviços comerciais de táxi aéreo de passageiros em 2025, após receber as aprovações da FAA.

A Delta Air Lines disse no mês passado que investiu US$ 60 milhões na Joby em uma parceria que visa oferecer aos passageiros transporte de táxi aéreo de e para os aeroportos de Nova York e Los Angeles em alguns anos.

Nolen disse que durante as Olimpíadas de Los Angeles em 2028, os táxis aéreos estarão em alta demanda. "Podemos ver alguns deles nos anos anteriores, mas nem perto da escala de 2028", disse ele.

A FAA espera emitir um plano de implementação em maio próximo que a ajudará a cumprir os ambiciosos planos de crescimento do setor, acrescentou.