Navios abandonados nas margens da Baía de Guanabara em Niterói, estado do Rio de Janeiro
Uma visão geral da ilha da Conceição, onde alguns navios abandonados são colocados, é visto na Baía de Guanabara, em Niterói, no estado do Rio de Janeiro, Brasil, 28 de dezembro de 2022. Reuters

Em uma noite tempestuosa em meados de novembro, um enorme navio de carga abandonado se soltou de suas amarras e lentamente flutuou na enorme ponte de concreto que transporta carros pela Baía de Guanabara até o Rio de Janeiro.

A Marinha do Brasil disse que o São Luiz de 200 metros de comprimento (660 pés) , um graneleiro manchado de ferrugem construído em 1994, estava ancorado na baía por mais de seis anos aguardando procedimentos legais antes de colidir com o navio mais antigo da América Latina. - ponte de água. A Marinha disse que estava investigando.

"O São Luiz ainda está no Porto do Rio hoje, com 50 toneladas de óleo combustível", disse Sergio Ricardo, cofundador do grupo socioambiental Movimento Baia Viva, à Reuters, também apontando para níveis elevados de corrosão.

"O navio não é seguro e pode causar um desastre ambiental", disse ele.

Em todo o mundo, problemas financeiros e jurídicos são motivos comuns para os armadores abandonarem navios.

O São Luiz é uma das dezenas de navios deixados para enferrujar na baía icônica, mas altamente poluída, que já abrigou vastos manguezais e próspera vida marinha.

Os manguezais estão muito reduzidos e a poluição agravada pelo cemitério de navios ameaça cavalos-marinhos, tartarugas-verdes e botos-cinza, símbolo do Rio de Janeiro.

Uma pesquisa da Universidade do Estado do Rio de Janeiro constatou este ano que apenas 34 botos-cinza permaneceram na baía, ante cerca de 800 na década de 1990.

Além do efeito dos navios sobre a vida marinha e as embarcações de passagem, que devem percorrer uma pista de obstáculos de cascos semiflutuantes, a poluição na baía impõe um custo financeiro de algumas dezenas de bilhões de reais por ano com sua poluição, estimou Ricardo.

Fernando Pinto Lima, um ex-pescador de 62 anos da baía, disse à Reuters que costumava pegar rapidamente de 50 a 100 quilos de peixe. "Agora, para pegar cinquenta quilos, você leva uma semana ou um mês", disse ele.

Após o acidente do São Luiz, a mídia local informou que as autoridades estavam estudando como remover os navios fantasmas. Mas as embarcações abandonadas continuam a apodrecer sobre e sob suas águas barrentas.

(US$ 1 = 5,2186 reais)